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Flughafendaten auf einen Blick
Der Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt" (BER/EDDB) ist der zentrale Luftverkehrsknotenpunkt der deutschen Hauptstadtregion. Er liegt im Landkreis Dahme-Spreewald, unmittelbar südlich der Berliner Stadtgrenze auf dem Gebiet der Gemeinde Schönefeld in Brandenburg. Mit einer Gesamtfläche von rund 1.470 Hektar zählt er zu den größeren Airports in Deutschland.
Geschichte & Entwicklung
Standortentscheidung nach der Wiedervereinigung
Nach der deutschen Wiedervereinigung stand die Berliner Luftverkehrsplanung vor einer grundlegenden Neuausrichtung: Drei Flughäfen (Tegel, Tempelhof, Schönefeld) sollten langfristig durch einen einzigen modernen Großflughafen ersetzt werden. Nach jahrelangen politischen Debatten und mehreren Gutachten fiel die Wahl trotz schlechterer Umweltbewertungen auf den Standort Schönefeld – nicht zuletzt wegen der bestehenden Infrastruktur und der zentralen Lage für beide Bundesländer. Alternativstandorte wie Sperenberg oder Jüterbog wurden verworfen.
Bau und jahrelange Verzögerungen
Der Baubeginn erfolgte im Jahr 2006. Ursprünglich war die Eröffnung für Oktober 2011 geplant – doch gravierende Mängel im Brandschutzsystem, Planungsfehler und mangelhafte Bauaufsicht führten zu einer Reihe von Verschiebungen. Trotz Milliarden-Investitionen wurde der Eröffnungstermin mehr als ein Dutzend Mal verschoben. Das Projekt avancierte zum Sinnbild für Staatsversagen bei Großprojekten und löste politische sowie juristische Debatten aus.
Eröffnung am 31. Oktober 2020
Am 31. Oktober 2020 öffnete der BER schließlich seine Tore – mitten in der COVID-19-Pandemie. Der symbolische Start fiel in eine Zeit historisch niedriger Passagierzahlen. Terminal 1 (das Hauptgebäude) und Terminal 2 (für Low-Cost-Carrier) nahmen schrittweise den Betrieb auf. Der frühere Flughafen Tegel wurde wenige Tage nach BER-Eröffnung geschlossen, Tempelhof war bereits 2008 stillgelegt worden.
Terminals & Infrastruktur
| Terminal | Kapazität | Typ | Status |
|---|---|---|---|
| Terminal 1 (T1) | 30 Mio. Pax/Jahr | Hauptterminal (Full-Service & LCC) | ✅ In Betrieb |
| Terminal 2 (T2) | 6 Mio. Pax/Jahr | Low-Cost-Terminal | ✅ In Betrieb |
| Terminal 5 (T5) | (ehem. Schönefeld) | Alte Schönefeld-Kapazität | ❌ Dauerhaft geschlossen (seit 2022) |
Terminal 1 – Das Hauptgebäude
Terminal 1 ist das architektonische Herzstück des BER. Das U-förmige Gebäude mit acht Piers wurde vom Architekturbüro JSK gemeinsam mit Gerkan, Marg und Partner (gmp) entworfen. Die markante Glasfassade, der großzügige „Marketplace" für Gastronomie und Retail sowie die zentrale Abflughalle mit integriertem Bahnhof machen T1 zu einem der modernsten Terminalgebäude Deutschlands. Die Entwässerungsanlage, das Sicherheitssystem und die Gepäckförderanlagen wurden nach der Eröffnung mehrfach optimiert.
Kontrollturm & Fracht
Der 72 Meter hohe Kontrollturm wird von der Deutschen Flugsicherung (DFS) betrieben. Das Frachtgebäude „BER Express Center" bietet eine Kapazität von rund 100.000 Tonnen jährlich und ist an das nationale Straßen- und Schienennetz angebunden. Große Wartungshangars, darunter von Lufthansa Technik, komplettieren die Infrastruktur.
Start- und Landebahnen
Der BER verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen, die unabhängig voneinander betrieben werden können. Die Nord-Süd-Ausrichtung (07/25) ermöglicht eine effiziente Staffelung von An- und Abflügen.
| Kennung | Länge | Breite | Belag | Funktion |
|---|---|---|---|---|
| 07L / 25R | 3.600 m | 45 m | Asphalt | Hauptbahn Süd |
| 07R / 25L | 4.000 m | 60 m | Beton | Hauptbahn Nord |
Die Nordbahn (07R/25L) mit 4.000 m Länge ist auf interkontinentale Verbindungen mit schwer beladenen Großraumflugzeugen ausgelegt. Bedingt durch das Nachtflugverbot sind Starts und Landungen zwischen 00:00 und 05:00 Uhr stark eingeschränkt.
Passagier- & Frachtstatistiken
Die Passagierzahlen des BER spiegeln sowohl den pandemiebedingten Einbruch 2020/2021 als auch die starke Erholung der Folgejahre wider. Seit 2023 übertrifft der Flughafen die Vorhersagen und nähert sich seiner geplanten Kapazitätsauslastung.
| Jahr | Passagiere | Frachtaufkommen | Flugbewegungen | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 26.050.740 | 51.976 t | 193.042 | +12,9 % |
| 2024 | 23.590.000 | 48.120 t | 182.500 | +2,2 % |
| 2023 | 23.071.865 | 40.224 t | 176.649 | +27,8 % |
| 2022 | 18.050.000 | 34.800 t | 155.000 | +98,4 % |
| 2021 | 9.100.000 | 28.100 t | 120.000 | –0,1 % |
| 2020 | 9.100.000 | 25.600 t | 105.372 | (Eröffnungsjahr) |
Quellen: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (Jahresberichte), ADV Statistik [2], Wikipedia.de [1]
Airlines & Ziele
Der BER verbindet die Hauptstadtregion mit rund 155 Zielen in über 55 Ländern. Das Streckennetz deckt alle Kontinente ab, mit besonderem Schwerpunkt auf innereuropäischen Verbindungen.
| Airline | Marktanteil (ca.) | Typ |
|---|---|---|
| Ryanair | ~19 % | Low-Cost-Carrier |
| EasyJet | ~17 % | Low-Cost-Carrier |
| Eurowings | ~12 % | Hybrid-Carrier |
| Lufthansa | ~10 % | Full-Service-Carrier |
| Weitere Airlines | ~42 % | International |
Verkehrsanbindung
| Verkehrsmittel | Verbindung | Reisezeit (Zentrum) |
|---|---|---|
| 🚆 FEX Flughafen-Express | Berlin Ostbahnhof ↔ BER T1 | ~30 Minuten |
| 🚇 S-Bahn S9 | Spandau ↔ BER via Stadtmitte | ~45 Minuten |
| 🚇 S-Bahn S45 | Südring ↔ BER | ~35 Minuten |
| 🚌 RE 8 / RB 23 | Regionalverbindungen Brandenburg | variabel |
| 🚗 Autobahn A113 | Direktanbindung Berliner Ring | ~20 Minuten |
Der integrierte Bahnhof unter Terminal 1 ist ein architektonisches Highlight: Er ermöglicht eine direkte Umsteigeverbindung vom Flugzeug in die S-Bahn oder den Fernzug ohne Außenbereich. Die Anbindung an die A113 und die B96a garantiert kurze Anfahrwege aus dem gesamten Berliner Umland.
Parken am Flughafen Berlin Brandenburg
Am BER stehen Terminal-Parkplätze in Fußnähe, Parkhäuser, Park-&-Ride-Anlagen sowie externe Shuttle-Anbieter zur Verfügung. Die offizielle Parkraumverwaltung erfolgt über die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH.
Quellenangaben
Die Daten auf dieser Seite wurden aus folgenden öffentlich zugänglichen Quellen recherchiert, zusammengefasst und redaktionell aufbereitet. Alle Texte sind eigenständig formuliert.